Oasis of the seas
El Oasis of the seas es un barco de cruceros perteneciente a la empresa naviera Royal Caribbean Internacional. Su construcción finalizó en septiembre de 2009, en los astilleros de la empresa Aker Yards, y realizó su viaje inaugural el 1 de noviembre de ese año. Perteneciente a la clase Oasis, es el primero de una serie de barcos de 225 000 t y 361 m de largo, con capacidad para 6300 pasajeros.
Debido a sus dimensiones es el barco de cruceros más grande del mundo, implementando en su diseño notables adelantos en ingeniería y construcción naval.
Cuenta así mismo con un teatro de espectáculos acuáticos y de láser, situado al aire libre, hacia popa. Adicional mente se incluyeron en el diseño las características tradicionales propias de los barcos más modernos de la flota Royal Caribbean, como el Freedom of the Seas el cual constituye clase junto con sus gemelos, el Liberty of the Seas y el Independice of the Seas. Hasta ahora, la Clase Freedom era la mayor del mundo, pero ha debido de ceder su lugar al Oasis of the Seas. Entre las características compartidas con esta clase y el proyecto genesis están restaurantes de lujo, teatros de tres o más cubiertas, spa, gimnasio, biblioteca, parque acuático, pista de patinaje en hielo, paredes de escalar, galería de arte y otras instalaciones destinadas al esparcimiento de los pasajeros.
Freedom of the seas
Freedom of the Seas es el segundo barco de tipo crucero más grande del mundo después del último barco construido por la misma compañía, el Oasis of the Seas. Este crucero fue construido en Turku, Finlandia. Su nombre en español significa Libertad de los Mares. Sus gemelos son el Liberty of the Seas y el Independence of the Seas, todos propiedad de la compañía Royal Caribbean Internacional.
Construido en Finlandia, sus dimensiones son un poco mayores a las del Titanic con sus 15 pisos y 2800 camarotes pueden viajar 3634 pasajeros. Pesa 154 407 toneladas, tiene 338,91 metros de eslora, 38,6 m de manga y alcanza la velocidad de 21 nudos. Pertenece a la nueva generación de barcos de tipo crucero de Royal Caribbean Internacional.
Cuenta con un teatro, una biblioteca, un casino, un escenario para karaokes, distintos restaurantes y tiendas, pista de patinaje, pared de escalamiento, un cuadrilátero de boxeo, un gran número de piscinas al aire libre la ‘FlowRider’, la única ola del mundo que permite practicar surf a bordo de un trasatlántico.
Independence of the seas.
Su viaje inaugural fue el 2 de mayo de 2008, con una inversión de 828 millones de dólares, el Independence puede transportar 4.370 personas.
Queen Mary II
Este crucero pertenece a la compañía naviera Cunard Line, y sus números también son espectaculares con 345 metros de longitud, 72 metros de altura y un tonelaje de 150.000 toneladas.
Este crucero puede albergar a un total de 3900 personas entre pasajeros y tripulación. Como no podía ser de otra manera, este crucero tiene todo lo que uno se podía imaginar, siendo un barco de los más lujosos, así en el interior de este crucero nos podemos encontrar con SpaClub, un gimnasio con todo tipo de máquinas para ejercitarse, un planetario, si, si, no lo he escrito mal, un planetario, golf virtual, pista de baloncesto y hasta guardería para mascotas, en resumen, un auténtico lujo.
Realizó su primer viaje el 21 de Noviembre del 2009. Pesa aproximadamente unos 137,276 toneladas, tiene una longitud de 311m y una altura de 63m. Puede llevar hasta 3,138 pasajeros.
Voyager of the Seas es comúnmente llamado un "hotel flotante" debido a la amplia gama de servicios que ofrece, junto con algunas primicias mundiales de cruceros cuando el barco se puso en marcha. Voyager cuenta con una pared para escalar asi como muchas otras actividades. Durante las primeras semanas de la Voyager en el mar, había dudas sobre la eficacia de la pista de hielo se debido a que el hielo de vez en cuando se agrietaba en lugares debido a la inestabilidad de la nave y los tubos de calor de ventilación en la cubierta inferior.
Casi todas las cabinas exteriores y en los balcones cuentan con Voyager, así como cuartos de baño en-suite y un innovador servicio de televisión interactiva.
Norwegian Epic
Perteneciente a la flota Norwegian Cruise Line. El Norwegian Epic puede llevar 4,100 pasajeros. Tiene una longitud de 329.49m y un peso de 153,000 toneladas. Su primer viaje se realizó el 24 de Junio del 2010.
El Norwegian Epic es el Freestyle Cruising en su máxima esencia: sin horarios ni restricciones, cena con quien quieras, cuando quieras, donde quieras, y no es fácil escoger, ya que tienes hasta 20 opciones de restauración a tu disposición (algunas incluidas, otras de pago).
En el exterior dos enormes toboganes presiden la zona, uno de ellos con un enorme donut en el medio. Rocodromo, pantallas gigantes e incluso camas elasticas.
Liberty of the Seas
Otro de los grandes cruceros de RCI. Construirlo costó aproximadamente unos US$800 Millones. Puede albergar unos 4,370 pasajeros al igual que su hermano Freedom of the Seas. Su primer viaje se realizó el 19 de Mayo del 2007.
Norwegian Epic
Perteneciente a la flota Norwegian Cruise Line. El Norwegian Epic puede llevar 4,100 pasajeros. Tiene una longitud de 329.49m y un peso de 153,000 toneladas. Su primer viaje se realizó el 24 de Junio del 2010.
Queen Mary 2
Este transatlántico de la flota Cunard Line costó contruirlo unos US$900 millones. Mide unos 345m de longitud y una altura de unos 72m. Puede albergar 3,056 pasajeros. Se estrenó el 12 de Enero del 2004.
Navigator of the Seas
Este es el cuarto de los 5 cruceros de clase Voyager de la flota de RCI. Pesa un total de 138,279 toneladas y puede albergar 3,114 pasajeros. Mide una longitud de 311.1m. Sus primeros viajes empezaron en Abril del 2007.
